Los peajes en siete puentes del Área de la Bahía están aumentando a $ 7 hoy

Para vehículos con tres o más ejes, los peajes también aumentarán en $ 1 hoy (a $ 17 por tres ejes, $ 22 por cuatro ejes, $ 27 por cinco ejes, etc.). Las motocicletas, los vehículos compartidos y los vehículos de aire limpio seguirán teniendo un peaje con descuento durante las horas pico de viaje, aunque aumentará de $ 3 a $ 3,50.

Sin embargo, el destino del dinero recaudado por el aumento de los peajes aún está en el aire. Los ingresos por peajes están actualmente atrapados en un litigio después de que la organización del grupo anti-impuestos Howard Jarvis Tax Association presentó una demanda para detener el aumento de peajes, según el Noticias de Mercurio. El caso será escuchado ante la Corte Suprema de California. Hasta entonces, podría llevar meses o años, los ingresos de los aumentos de peaje están asegurados en una cuenta de depósito en garantía. Si prevalece el grupo anti-impuestos, el dinero podría devolverse a los conductores.

Los ingresos por peajes, que fueron aprobados por los votantes a través de la Medida Regional 3 en 2018, estaban destinados a financiar importantes proyectos de transporte, incluidas “mejoras a la Ruta Estatal 37 en North Bay, mejoras en el intercambio de autopistas en los condados de Alameda, Contra Costa y Solano, la compra de más autos BART nuevos, extensión del sistema BART desde Berryessa al centro de San José y Santa Clara, extensión del corredor Caltrain al Salesforce Transit Center en el centro de San Francisco, expansión de la flota de vehículos de tránsito de Muni “y más, según el Metropolitan Comisión de Transporte sitio web.

Pero hasta que la demanda esté resuelta, los fondos permanecerán en el limbo.