La junta de BART aprueba aumento en los precios de las tarifas
La junta directiva de BART votó el jueves por la noche a favor de un plan para aumentar las tarifas y las tarifas de estacionamiento, ya que la agencia de tránsito enfrenta un déficit presupuestario en un momento en que número de pasajeros aún no se ha recuperado desde la pandemia de COVID-19.
Según el plan, las tarifas aumentarán un 11% en dos años, según un comunicado de prensa. El costo del viaje entre Antioch y San Francisco aumentará de $8.20 a $8.60 en enero de 2024 ya $9.10 en enero de 2025; la tarifa de $4.50 para los viajes entre el centro de Berkeley y Embarcadero aumentará a $4.75 en 2024 y $5 en 2025. La junta estima que el aumento de la tarifa podría recaudar $26 millones adicionales en fondos operativos hasta el año fiscal 2025.
Los miembros de la junta expresaron su preocupación por el aumento, pero al final lo aprobaron.
Directora Janice Li dicho este sería el “aumento de tarifas más grande que BART jamás hará” desde que se estableció la política de tarifas basadas en la inflación y que muchas otras agencias de tránsito locales han detenido recientemente los aumentos de tarifas.
“Lo que realmente me preocupa… es que la opinión pública de BART empeore en un momento en que necesitamos desesperadamente que mejore, especialmente si estamos pensando en avanzar hacia una dirección en la que necesitaremos la aprobación de los votantes para cualquier tipo de de la medida de ingresos en el futuro”, dijo Li.
“Tenemos que continuar, y si no lo hacemos, simplemente nos quedaremos más y más atrás y estaremos pidiendo más y más dinero público para llenar esos vacíos. Estaba muy desgarrado sobre este tema, si apoyar los aumentos de tarifas dado el estado del sistema. … Estamos hablando de cinco centavos en la mayoría de los juegos. … No estoy seguro de que eso vaya a cambiar la decisión de una persona de viajar en BART”, dijo la directora Debora Allen. “… Apoyaré a regañadientes el aumento de la tarifa”.
El descuento para pasajeros de bajos ingresos conocido como Cortapelos INICIO pasará del 20% al 50% en enero de 2024.
La junta de BART también votó para aumentar las tarifas en los estacionamientos, el primer cambio en su sistema de precios en los estacionamientos desde 2013. “La nueva política permitiría al personal variar los precios de los estacionamientos dentro de un rango definido dependiendo de si los estacionamientos están llenos”, dijo la agencia. dicho. La junta no ha fijado el precio exacto, pero los precios variarán según la estación y la hora del día y se ajustarán según lo lleno que esté el lote. El precio de la tarifa diaria de $3 podría aumentar durante varios años hasta un máximo de $8, según el comunicado de prensa.
Con la ayuda de los fondos federales de emergencia para la pandemia, BART tiene un presupuesto equilibrado para el próximo año fiscal, que comienza el 1 de julio. Los fondos se agotarán en marzo de 2025, dijo la agencia, y enfrenta un déficit de $93 millones en el año fiscal 2025. BART está luchando financieramente en medio del retraso en el número de pasajeros, que en mayo era solo el 41 % de las expectativas previas a la pandemia.
“A pesar de nuestros mejores esfuerzos para mantener el control de los gastos y aumentar los ingresos con aumentos modestos en las tarifas, todavía enfrentamos una brecha presupuestaria estructural y continua”, dijo el gerente general de la junta de BART, Bob Powers, en un comunicado. “Es un claro recordatorio de que BART por sí solo no puede resolver la crisis financiera creada por la pandemia. En este momento, BART necesita financiamiento estatal temporal para cerrar la brecha mientras buscamos una fuente sostenible de fondos operativos para ayudar a promover los objetivos económicos, climáticos y de equidad del Área de la Bahía y California”.
