A diferencia de muchas grandes ciudades, donde hay un sistema de transporte público principal, el Área de la Bahía de San Francisco se compone de varias regiones, cada una de las cuales tiene su propio transporte público, muchas de las cuales transportan personas tanto a nivel local como a San Francisco. Estos diferentes sistemas significan que tiene muchas opciones, pero pueden hacer que el transporte público de San Francisco sea un poco confuso.
Pero no te preocupes. Vamos a explicar todos los sistemas de tránsito del Área de la Bahía, sus siglas, cómo se conectan y cómo usar los autobuses, teleféricos, trenes ligeros y BART. Siga leyendo para conocer las mejores maneras de moverse por San Francisco y el Área de la Bahía.
¿Qué tipo de transporte público tiene San Francisco?
Comencemos por desglosar los diferentes sistemas de transporte público del Área de la Bahía y San Francisco, comenzando con:
¿Cuál es la diferencia entre BART y Muni?
bart
Mientras bart (abreviatura de Bay Area Rapid Transit) es probablemente el tránsito más conocido de San Francisco, en realidad es un sistema de tren regional. BART tiene un puñado de líneas de tren, tanto de superficie como subterráneas, que conectan las ciudades de East Bay con la península a través de una línea central principal que pasa por San Francisco. (Cada línea tiene un color diferente y se indica por su destino final). BART es una excelente manera de llegar al Aeropuerto Internacional de Oakland y al Aeropuerto Internacional de San Francisco; para llegar desde East Bay a San Francisco; y para llegar a algunos barrios clave de la ciudad, como la Misión, el Distrito Financiero y el Embarcadero. Sin embargo, BART no es la forma principal de moverse dentro de San Francisco debido a su ruta limitada a través del corredor central de la ciudad.
Consejo interno: Cuando estaba en la universidad en Berkeley, muchas noches terminaban corriendo para tomar el último tren de regreso a East Bay, ya que BART deja de funcionar alrededor de la medianoche. Afortunadamente en estos días, hay un Servicio de autobús All Nighter que opera un puñado de líneas cada 30 minutos desde la medianoche hasta las 5 am
Ver el BART completo mapa aquí y usa el planificador de viajes para su próximo viaje.
municipio
Contener SFMTA (Agencia Municipal de Tránsito de San Francisco) — verá ese acrónimo en las estaciones de toda la ciudad —“Muni” significa municipal. Muni es el sistema de transporte público más utilizado en San Francisco y es la mejor manera de moverse por la ciudad. Muni incluye: autobuses y trolebuses eléctricos, trenes ligeros de metro y los históricos teleféricos y tranvías por los que San Francisco es famoso.
Además del Muni, también hay un par de sistemas de transporte público gratuitos para trasladar a las personas hacia y desde los principales parques de la ciudad. El Presidio IR es un servicio de transporte gratuito que recorre el Presidio y también conecta con el centro de la ciudad y con la parada Embarcadero BART. Golden Gate Park también opera un transporte gratuito alrededor del parque.
Consejo de información privilegiada: No se confunda si escucha a alguien decir “tomemos Muni” para referirse específicamente al tren ligero, aunque “Muni” abarca todo el sistema de transporte, algunas personas lo usan para referirse al metro de la ciudad, como una manera para diferenciar de BART. Las personas pueden ser más específicas sobre otras formas de transporte, aunque también son parte de Muni: “Tomemos el autobús”, “Tomemos el teleférico”, etc.
Puedes ver el completo Mapa del sistema Muni aquí. También puedes usar el de Muni planificador de viajes para navegar por la ciudad.
Conectando a la ciudad desde la región
A nivel regional, debido a que cada condado y distrito tiene su propio transporte público, es posible que desee conocer los otros sistemas de transporte público importantes del Área de la Bahía que se conectan con San Francisco. Hay más de una docena de pequeños, pero los más grandes son:
La mayoría de estos sistemas usan autobuses, mientras que BART y Caltrain operan trenes y Muni y VTA tienen metro ligero además de autobuses. También hay una serie de servicios de transbordadores para cruzar la bahía, incluidos barcos desde Transbordador Golden Gate y de Ferry de la Bahía de San Francisco.
Consejo de información privilegiada: El sitio web 511.org proporciona la información más completa a través de todas las diversas agencias. Sin embargo, dado que el servicio eliminó su planificador de viajes, Google Maps, que usa el transporte público como su opción de transporte, es en realidad una de las mejores formas de planificar su ruta a través de múltiples agencias y considerar las conexiones de transporte. Si puede andar en bicicleta entre diferentes paradas y puntos de tránsito, ahorrará mucho tiempo y podrá ver la ciudad de una manera nueva.
Cómo viajar en el transporte público de SF
En su mayor parte, el transporte público no es gratuito en San Francisco, pero hay descuentos para personas mayores y estudiantes. También hay boletos para viajes ilimitados por períodos de tiempo fijos y descuentos por volumen.
muni tiene un pase diario de $5 para viajes ilimitados — excepto en los teleféricos. Debido a que los teleféricos son un destino turístico tan popular, los viajes son solo de ida (no se puede hacer transbordo entre teleféricos).
Puede comprar boletos y pagar tarifas en las estaciones de BART y Muni antes de cruzar las puertas. Muni también tiene los suyos. aplicación, o puede pagar en efectivo al abordar los autobuses Muni (pero no las líneas de metro). Los autobuses Muni funcionan con un sistema de prueba de pago, lo que significa que hay inspectores de tarifas que abordan el autobús para repartir multas a los pasajeros que no han pagado.
BART solo emite boletos en un plástico Tarjeta Clipper cuando compra su tarifa BART. Esto es confuso dado que les acabo de decir que hay tantos sistemas de transporte separados, pero es útil, así que tengan paciencia conmigo: La tarjeta Clipper funciona en todas las agencias de transporte público del Área de la Bahía y, si lo registra en una cuenta, aplica descuentos automáticamente, lo que lo convierte en la forma más fácil de pagar y viajar en varias rutas. Puede comprar una tarjeta Clipper en las estaciones de BART antes de abordar el tren, en los puestos con personal y en algunas ubicaciones de Walgreens; también puedes configurar Clipper en tu teléfono.
Consejo interno: Tiene que tocar su tarjeta Clipper dos veces para BART y CalTrain: una vez al subir y otra al bajar. Pero no es necesario que bajes en los autobuses Muni o en el tren ligero, porque las tarifas no se basan en la distancia que recorras (en cambio, cada tarifa es válida durante 120 minutos, con todos los transbordos incluidos).
¿Debe conducir o tomar el transporte público?
La respuesta realmente depende de a dónde vayas. La mayor parte del transporte público en San Francisco se encuentra en el centro ya lo largo del corredor principal de Market Street. Una vez que estás más lejos, en los vecindarios de Sunset o Richmond, por ejemplo, hay muchas menos opciones y paradas. Dicho esto, hay muchos autobuses que llegan a estos vecindarios que están más lejos, y andar en bicicleta puede ser más fácil aquí porque es menos denso. Las calles son un poco más anchas y hay designadas Calles Lentas donde los límites de velocidad y el tráfico están restringidos. Con un poco de planificación, es absolutamente posible moverse por la ciudad sin un automóvil; también elimina el estrés del estacionamiento y el tráfico.
La mayoría de los sistemas de tránsito regionales también están diseñados para transportar personas al centro de la ciudad, SoMa ya lo largo de Market Street. Esto se debe a que el transporte público regional es principalmente transporte de pasajeros, por lo que se enfoca en llevar a las personas hacia y desde donde se encuentran la mayoría de las oficinas: el centro, al menos en tiempos anteriores a COVID. El Centro de tránsito de Salesforce, entre Mission y Howard en 1st Street, también es un centro de transporte principal para hacer transbordo entre Muni, Golden Gate Transit, AC Transit, SamTrans e incluso Greyhound. (La estación principal de CalTrain deja un poco más al sur en 4th Street, por Mission Bay y Oracle Park).
Todo esto significa que es más fácil moverse en el centro de la ciudad. También es terrible conducir y estacionar en esa área: recientemente me tomó 20 minutos recorrer media milla durante la hora pico de la mañana. Entonces, si está visitando destinos populares, asistiendo a eventos o juegos importantes o si está viajando por rutas de viaje comunes, tome el transporte público. Sin embargo, si planea viajar más a las afueras de la ciudad o a caminatas y pueblos pequeños cercanos, es posible que deba considerar otras opciones, como conducir o tomar un servicio de transporte privado.
Consejo interno: La mayoría de los juegos, conciertos y eventos en San Francisco tienen transporte público asociado que le ahorrará tiempo y dinero. por ejemplo, hay transbordadores especiales que van directamente al Oracle Park para los juegos de los Giants y a Muelle 48 ½ para los juegos de Warriors. Además, en los días de eventos, Muni ofrece un servicio expreso al nuevo Chase Center. Su boleto de evento le permitirá viajar en Muni todo el día gratis (excepto teleféricos); solo muéstrelo como comprobante de pago.