San Francisco realiza el cambio más significativo en el horario de los parquímetros en 70 años

El estacionamiento medido actualmente se aplica de 9 am a 6 pm con estacionamiento gratuito los domingos, con algunas excepciones en ciertos vecindarios, incluidos Mission Bay, South Beach, el distrito comercial de 18th Street en Potrero Hill y a lo largo del Embarcadero. Las nuevas tarifas nocturnas serán las mismas que las de 3 pm a 6 pm, mientras que el precio del domingo será el mismo que el del sábado, dijo Chun.

Los ingresos proyectados, una vez implementados todos los cambios, son de $18,5 millones anuales, dijo Chun. En perspectiva, los ingresos por parquímetros en el año fiscal 2002 fueron de $51 millones. Este año, se proyecta que los ingresos sean de $ 48 millones. Estos números no incluyen los ingresos por multas de estacionamiento.

La historia del San Francisco Chronicle sobre la votación de la junta en febrero dicho que si bien la ciudad probó brevemente el horario de los domingos en 2013, las horas de estacionamiento con parquímetro no han visto un cambio significativo desde la década de 1950. (The Chronicle y SFGATE son propiedad de Hearst pero tienen salas de redacción separadas).

La agencia está implementando los nuevos precios en seis fases a lo largo de 18 meses. En julio, Dogpatch y Fisherman’s Wharf serán los primeros vecindarios en ver el horario nocturno y dominical extendido.

“La razón por la que la agencia eligió estos vecindarios es que ya están acostumbrados a horarios extendidos”, dijo Chun. “Fisherman’s Wharf ha estado abierto los siete días de la semana, de 7 am a 7 pm, durante mucho tiempo. Dogpatch ya está acostumbrado a horarios extendidos durante los juegos del Chase Center”.

Casi una docena de vecindarios más se agregarán en la Fase 2 el 1 de septiembre: SoMa central y occidental, Centro Cívico, Distrito Financiero, Hayes Valley, Marina, North Beach, Polk Street, Telegraph Hill, Union Square, Union Street/Cow Hueco y Fillmore superior.

Los vecindarios de bajos ingresos de la ciudad verán los horarios extendidos en la Fase 6, que ocurrirá entre mayo y diciembre de 2024. Estos incluyen Bayview, Chinatown, Excelsior y Outer Mission, Lower Fillmore y Japantown, Lower Haight, Mission, San Bruno, Solomillo y Valle de Visitacion. (Vea qué vecindarios entran en las Fases 3, 4 y 5 en la sitio web de la SFMTA).

A medida que SFMTA implementa los precios extendidos, también está reemplazando todos los parquímetros antiguos en toda la ciudad con los nuevos quioscos que requieren que ingrese su número de placa. Muchos vecindarios, como Hayes Valley, ya cuentan con los nuevos sistemas de pago. “Estos tienen pantallas más grandes y brillantes, son más fáciles de usar y están en tres idiomas, inglés, español y chino”, dijo Chun. “Son más resistentes al vandalismo”.

Agregó: “Estamos reemplazando todos los parquímetros de la ciudad, y la extensión del horario debe seguir al reemplazo de nuevos parquímetros”.

El nuevo horario de los contadores está destinado a alinearse mejor con el horario de los negocios locales, como restaurantes, cafeterías y mercados, que permanecen abiertos hasta más tarde. Chun explicó que el nuevo precio podría facilitar la búsqueda de un espacio de estacionamiento porque es menos probable que las personas dejen su automóvil durante largos períodos de tiempo cuando tienen que pagar.

“La gente evita ir a algunos vecindarios porque la gente nunca abandona sus lugares”, dijo.

También se espera que el cambio reduzca la cantidad de automóviles que se estacionan en doble fila y dan vueltas para acceder a los negocios, lo que a su vez reduciría las distracciones al conducir y mejoraría la seguridad de los peatones, las personas que andan en bicicleta y scooters y las personas en sillas de ruedas, dijo Chun. “Menos círculos significa menos emisiones de gases de efecto invernadero”, agregó.

Las horas extendidas con parquímetro obviamente harán que el estacionamiento en San Francisco sea más costoso y llegará en un momento en que el costo de la vivienda sigue siendo alto y la inflación ha elevado el costo de todo, desde la comida hasta los automóviles. La ciudad ya se encuentra entre los lugares más caros del mundo para vivir y pagar dinero extra en los parquímetros será otra cosa que afectará los presupuestos de las personas.

Para ayudar a compensar el déficit presupuestario proyectado, SFMTA también está introduciendo cambios y recortes en el servicio de Muni en trenes y autobuses, que se espera impacte a 400,000 personas diariamente a partir de junio, dijo Chun. La agencia publicará más información sobre estos cambios pronto.

Esta noticia de última hora se actualizará.