Rutas: Más opciones internacionales en SFO; Alaska lanza un pase de vuelo; desaparecen más restricciones de entrada de extranjeros

Aunque Nueva Zelanda solo reabrirá gradualmente a los viajes internacionales este año, el sitio web Informes de vuelo simples que Air New Zealand planea traer de vuelta más rutas de larga distancia, incluida Auckland-San Francisco a partir del 14 de abril. El único destino estadounidense actual de la aerolínea es Los Ángeles. Según los planes de reapertura anunciados recientemente por Nueva Zelanda, los visitantes de EE. UU. y otros países sin visa no podrán visitar hasta julio; incluso entonces, tendrán que mostrar un comprobante de vacunación, obtener un resultado negativo en una prueba de COVID previa a la salida, estar en cuarentena durante siete días después de la llegada y realizar dos pruebas rápidas de antígeno más con varios días de diferencia.

La aerolínea canadiense de tarifa ultrabaja Redada dijo que planea agregar cinco destinos transfronterizos más a su programa de verano de este año, incluidos San Francisco, Los Ángeles, Nashville, Chicago y Nueva York. La aerolínea fijó como fecha de lanzamiento el 6 de junio para el nuevo servicio entre San Francisco y Edmonton, Alberta, cuando operará cuatro vuelos a la semana. También comenzará el servicio Edmonton-Los Ángeles el 23 de junio con tres vuelos semanales. Las tarifas en ambas rutas comenzarán en $99 (canadiense). Swoop dijo que también extenderá su horario de invierno a la temporada de verano en varias rutas, incluido el servicio a Edmonton desde Palm Springs, Las Vegas, Phoenix y San Diego.

Alaska Airlines está tratando de atraer a los residentes de California con un nuevo producto de precios que les permite comprar varios vuelos por una tarifa mensual fija. Se llama Pase de Vuelo, y ahora está disponible para viajar en las rutas y vuelos dentro del estado de Alaska desde California a Reno-Tahoe, Las Vegas y Phoenix. Una suscripción de Air Pass es válida por 12 meses, es decir, los clientes compran una cantidad específica de vuelos de ida y vuelta en clase económica por una tarifa fija que se cargará a su tarjeta de crédito cada mes, y los créditos de vuelo se depositarán en su cuenta mensual o bimestralmente. mensual. “Con planes anuales que comienzan en $49 por mes, esta nueva forma de volar permite a los viajeros obtener ofertas en la cabina principal durante un año completo y recompensa a los suscriptores con tarifas más bajas que el promedio en vuelos elegibles”, dijo la aerolínea. Los viajeros pueden seleccionar un pase para seis, 12 o 24 vuelos de ida y vuelta en un año cuando se suscriben al programa en www.flightpass.alaskaair.com. El pase de vuelo con el precio más bajo comienza en $49 al mes para seis vuelos y requiere que los compradores reserven sus vuelos al menos 14 días antes del viaje y no más de 90 días antes. El Flight Pass Pro, que es más flexible, comienza en $199 al mes y permite hacer reservas hasta dos horas antes de la salida. Alaska opera 100 vuelos diarios que conectan 13 aeropuertos de California entre sí y con los aeropuertos de Nevada y Arizona mencionados anteriormente. Los titulares de pases seguirán ganando millas que califican para élite en el programa de lealtad Mileage Plan de la aerolínea. Para más detalles, haga clic en el enlace de arriba.

Las naciones extranjeras, especialmente en Europa, continúan cambiando sus restricciones de viaje relacionadas con COVID. Francia es el último destino importante en reducir sus requisitos de entrada para visitantes estadounidenses y otros visitantes internacionales. A partir de esta semana, estadounidenses completamente vacunados ya no es necesario obtener un resultado negativo de la prueba de COVID 48 horas antes de abordar su vuelo a Francia. Según la Embajada de los EE. UU., los visitantes de los EE. UU. solo necesitan mostrar su tarjeta CDC como prueba de vacunación. Las personas no vacunadas aún deben obtener una prueba negativa antes de llegar a Francia y pueden estar sujetas a pruebas adicionales después de la llegada. Si han pasado más de nueve meses desde la segunda dosis de la vacuna (o la dosis única de Johnson & Johnson), los visitantes ahora deben mostrar una prueba de una vacuna de refuerzo para que se los considere completamente vacunados. “Los viajeros que recibieron el refuerzo más de 9 meses después de su segunda dosis aún pueden ingresar a Francia, siempre que haya pasado una semana desde que recibieron la dosis de refuerzo”, señaló la Embajada. Tenga en cuenta que los visitantes también deberán obtener un pase de vacunas, que tiene reglas ligeramente diferentes, en una farmacia francesa para poder ingresar a restaurantes, museos y trenes.

Alemania eliminó a EE. UU. y otras 16 naciones no pertenecientes a la UE de su lista de alto riesgo de COVID efectivo el 20 de febrero. Con ese cambio, los viajeros provenientes de esas naciones ya no estarán sujetos a una cuarentena a su llegada y no tendrán que registrarse en línea antes de su viaje. Sin embargo, los viajeros aún deben presentar pruebas de que completaron las vacunas contra el COVID en los últimos nueve meses o recibieron una vacuna de refuerzo. El gobierno también aceptará un resultado negativo de la prueba de COVID o una prueba de recuperación del virus. La prueba puede ser una prueba de PCR realizada no más de 72 horas antes de la entrada a Alemania, o una prueba rápida de antígeno realizada dentro de las 48 horas.

Grecia también cambió sus reglas esta semana para que viajeros estadounidenses vacunados ya no tendrá que obtener un resultado negativo en la prueba antes de salir de casa. Según las nuevas regulaciones, los estadounidenses pueden ingresar a Grecia presentando solo una de tres cosas: un certificado de vacunación que muestre que la última vacuna se recibió hace menos de nueve meses (o una vacuna de refuerzo que no tiene límite de tiempo); un resultado negativo en una prueba PCR menos de 72 horas antes de la salida o una prueba de antígeno menos de 24 horas antes de la salida; o un certificado de enfermedad COVID válido por 180 días. Los visitantes también deben completar un formulario de localización de pasajeros antes de la llegada.

Suiza ha ido aún más lejos, al anunciar esta semana que todas las restricciones de entrada relacionadas con COVID se levantaron con efecto inmediato. “Ya no será necesario presentar un comprobante de vacunación, recuperación o una prueba negativa o completar un formulario de ingreso”, según el Consejo Federal Suizo. El país también dijo que dejará de emitir certificados COVID válidos solo en Suiza y ya no requerirá que nadie use una máscara para ingresar a tiendas, restaurantes, museos y otros lugares públicos.

Otro cambio en las reglas de entrada provino del gobierno de Canadá, que dijo esta semana que está simplificando los requisitos de prueba previos a la llegada para los viajeros aéreos que están completamente vacunados. (El gobierno no requiere una vacuna de refuerzo para considerarse completamente vacunado). A partir del 28 de febrero, tendrán la opción de obtener un resultado negativo de COVID en una prueba rápida de antígeno realizada el día antes de su vuelo a Canadá o una prueba molecular (es decir, una prueba PCR) realizada no más de 72 horas antes de su vuelo. (Actualmente, todas las pruebas deben ser moleculares). “Hacerse una prueba rápida de antígeno en el hogar no es suficiente para cumplir con el requisito previo a la entrada: debe estar autorizado por el país en el que se compró y debe ser administrado por un laboratorio, centro de atención médica. entidad o servicio de telesalud”, dijo el gobierno. Los viajeros no vacunados no pueden ingresar al país a menos que estén en una de las pocas categorías exentas. Canadá dijo que también comenzará a seleccionar al azar a los pasajeros para hacerles las pruebas después de su llegada, aunque no tendrán que estar en cuarentena mientras esperan los resultados.

Japón también está tomando medidas para reabrir a los visitantes extranjeros a partir de marzo, pero no a los turistas. Los viajeros de negocios y los estudiantes extranjeros serán los primeros grupos permitidos, pero aún con restricciones. De acuerdo con la Tiempos de Japón, el límite actual del país de 3.500 personas por día permitidas en el país aumentará a 5.000, y el primer ministro Fumio Kishida dijo esta semana que el período de cuarentena obligatorio para los extranjeros que están completamente vacunados y reforzados se reducirá de siete a tres días, y que los visitantes deben ser examinados antes y después de la llegada. El gobierno ha estado bajo una presión cada vez mayor por parte de las comunidades empresarial y educativa para comenzar a permitir que los extranjeros regresen.

Tenga en cuenta que si realiza un viaje al extranjero a medida que más países relajan sus reglas de entrada de COVID, EE. UU. aún requiere que obtenga un resultado negativo en una prueba de COVID no más de 24 horas antes de abordar su vuelo de regreso a casa.

¿Está planeando un viaje a Tahití en las próximas semanas? Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU. agregaron esta semana la Polinesia Francesa (Tahití, Bora Bora, Moorea, etc.) a su lista de “no viajar” de Nivel 4 debido a los niveles de riesgo de COVID “muy altos”. También se agregó Corea del Sur. a la lista de Nivel 4 esta semana, junto con algunos destinos menos populares, como Bielorrusia, las Comoras, Azerbaiyán y las islas francesas de San Pedro y Miquelón en el Atlántico Norte. Más de la mitad de los países del mundo están ahora en la lista de Nivel 4 de los CDC, pero la agencia no tiene autoridad para impedir que los estadounidenses viajen a ellos; su lista es solo un aviso de salud pública.

En noticias de rutas internacionales, mientras que Delta ha anunciado planes para aumentar la capacidad a Europa este verano, Informes de vuelo simples que la aerolínea está tomando el rumbo opuesto a través del Pacífico, ya que algunos destinos clave aún mantienen prohibiciones de entrada o restricciones severas debido a COVID. El sitio señaló que las últimas actualizaciones de horarios de Delta no muestran ningún servicio a Tokio Haneda desde Los Ángeles, Honolulu, Minneapolis-St. Paul o Portland hasta finales de octubre. Los vuelos a Seúl Incheon no están programados hasta mediados de septiembre desde Portland y finales de octubre desde Minneapolis-St. Pablo. Sin embargo, estos horarios podrían cambiar a medida que evolucione la situación del COVID. En otra parte, Aerolíneas caimán regresará a Denver International el 26 de febrero, donde operará un vuelo 737MAX a la semana (los sábados) a las Islas Caimán hasta principios de agosto. y la de españa iberia aerolíneas, miembro de la alianza Oneworld de American que debe reanudar el servicio de temporada San Francisco-Madrid tres días a la semana a partir del 1 de junio, también agregará vuelos de temporada desde Madrid a Dallas/Ft. Worth y Washington Dulles, ambos a partir del 1 de junio con cuatro salidas semanales en cada ruta.

Hawái recibirá más servicios de Delta el próximo otoño. El portador dijo esta semana planea comenzar vuelos sin escalas desde su centro de Atlanta a Maui y desde su centro de Detroit a Honolulu a partir del 17 de noviembre, seguido del lanzamiento del servicio desde Nueva York JFK a Honolulu el 17 de diciembre. Delta ya vuela a Hawái desde Los Ángeles , Seattle, Lago Salado City y Minneapolis-St. Pablo. En otras noticiasDelta planea reanudar el servicio de comidas calientes el próximo mes para clientes de primera clase en vuelos de más de 900 millas.

El salón de Star Alliance en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, ubicado en la Terminal Internacional Bradley, ahora permite la entrada paga a los huéspedes que de otro modo no serían elegibles para usar las instalaciones. El salón ofrece comedor para los huéspedes junto con áreas de trabajo y relajación, y tiene una terraza al aire libre y duchas. Star Alliance incluye a United, Lufthansa, Singapore Airlines, Air New Zealand y varias otras aerolíneas, y el acceso gratuito a la sala está disponible para clientes premium en las aerolíneas miembro. los Star Alliance dijo los viajeros que deseen reservar y comprar un pase de salón LAX pueden hacerlo en su sitio web (www.staralliance.com). Dijo que la opción está disponible ahora, pero no dijo cuánto costaría un pase. Es posible que el sitio web aún no esté al día con esta nueva opción; cuando lo revisamos el viernes (18 de febrero) e intentamos reservar un pase para el salón LAX, el sistema los mostró como no disponibles sin importar en qué fecha lo intentáramos.

Hemos informado en el pasado cómo American Express a veces ha impuesto límites de entrada en sus salas VIP Centurion del aeropuerto durante períodos especialmente ocupados, pero el próximo año, según se informa, la compañía planea eliminar algunos de los beneficios existentes para los viajeros que tienen derecho a usar esas instalaciones, es decir, los titulares de las tarjetas Centurion y Platinum de gama alta de AmEx (tanto personales como comerciales). Según Boardingarea.com, a partir del 1 de febrero del próximo año, los titulares de tarjetas Platinum ya no podrán llevar hasta dos invitados y/o miembros de la familia a los salones de forma gratuita. En cambio, tendrán que pagar una tarifa de $50 por cada invitado, incluidos los cónyuges, o $30 por cada niño de 2 a 17 años. Sin embargo, hay una forma de evitar estas tarifas: simplemente gaste al menos $ 75,000 en su tarjeta durante el año calendario más reciente.