Los talibanes dicen haber firmado un acuerdo con una empresa de los EAU para gestionar los aeropuertos

Ghulam Jelani Wafa, viceministro interino de Transporte y Aviación Civil de los talibanes, firmó el acuerdo. También estuvo presente el mulá Abdul Ghani Baradar, viceprimer ministro designado por los talibanes, que describió el acuerdo como la renovación de un acuerdo de asistencia en tierra en aeropuertos con los EAU, una federación de siete jeques que alberga las compañías aéreas de larga distancia Emirates y Etihad Airways.

Sin embargo, el acuerdo deja más preguntas que respuestas, sobre todo porque Qatar y Turquía habían estado en la línea de gestionar los aeropuertos, aunque el acuerdo aparentemente se rompió por los requisitos de tener su propio personal de seguridad en los aeropuertos.

El país árabe del Golfo ya ha aceptado representar a Estados Unidos en el Afganistán gobernado por los talibanes tras el cierre de la embajada estadounidense en Kabul y la retirada de todas las fuerzas estadounidenses del país a finales de agosto. Mientras tanto, Qatar Airways había estado realizando vuelos para evacuar a los ciudadanos estadounidenses de Afganistán desde la toma del poder.

Los talibanes no discutieron los términos del acuerdo con los EAU, que han tenido relaciones tensas tanto con Turquía como con Qatar en los últimos años, aunque las tensiones han disminuido recientemente.

Baradar había viajado recientemente a Abu Dhabi para ofrecer sus condolencias por la muerte de su presidente y hablar con su nuevo líder, el jeque Mohammed bin Zayed Al Nahyan, según la agencia de noticias estatal afgana Bakhtar. Sin embargo, los EAU nunca reconocieron su visita.

El Ministerio de Asuntos Exteriores emiratí no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios. GAAC Solutions se describe a sí misma en un sitio web de una página como una empresa conjunta con sede en Abu Dhabi entre cuyos socios se encuentra la empresa G42. Los funcionarios de G42 se han negado a identificar quién es el propietario de la empresa, aunque muchos sospechan que está vinculado a la familia gobernante de Abu Dhabi.

GAAC y G42 no respondieron a los correos electrónicos en busca de comentarios. La agencia de noticias estatal de los Emiratos, WAM, tampoco reconoció el acuerdo, aunque los EAU fueron una de las pocas naciones que permitieron a los talibanes operar puestos diplomáticos en su nación durante su anterior gobierno.

Según los informes, GAAC firmó un contrato de servicios de 47 millones de dólares en 2020 para gestionar los aeropuertos de Afganistán, incluyendo la asistencia en tierra, la tecnología de la información y la seguridad.

Durante la ceremonia, Baradar dijo que los talibanes querían mantener buenas relaciones con todos los países y pidió a los inversores que vinieran a invertir en Afganistán. Insistió en que el gobierno talibán les proporcionaría instalaciones y seguridad.

“Después de un tiempo en el que las negociaciones estaban en curso con respecto al acuerdo de aviación, gracias a Dios se ha llegado a una conclusión y el acuerdo se ha hecho”, dijo Baradar.

Sin embargo, los talibanes se han enfrentado a las críticas internacionales sobre su gobierno desde que tomaron el país por la fuerza el pasado agosto en medio de la retirada de las tropas estadounidenses y de la OTAN de Afganistán. Se han negado a reabrir las escuelas para niñas a partir del sexto grado, a pesar de las promesas anteriores. La semana pasada ordenaron a las mujeres que trabajan en la televisión que se cubrieran la cara.

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Los periodistas de Associated Press Isabel DeBre y Jon Gambrell en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, contribuyeron a este informe.