Los rescatadores encuentran a otros 10 supervivientes del barco hundido en Indonesia
MAKASSAR, Indonesia (AP) – Tres días después de que un barco de carga se hundiera en el estrecho de Makassar, en la provincia de Sulawesi del Sur, se localizaron 10 supervivientes más, entre ellos el capitán y otros tripulantes.
Del total de 42 personas a bordo, 31 han sido rescatadas desde que comenzaron las operaciones de búsqueda y rescate el sábado, dijo Djunaidi, el jefe de la agencia provincial de búsqueda y rescate. Como muchos indonesios, Djunaidi sólo tiene un nombre.
El KM Ladang Pertiwi 02 se hundió el viernes por la tarde debido al mal tiempo. La embarcación partió el jueves de un puerto marítimo de Makassar en dirección a la isla de Kalmas, en la regencia de Pangkep, provincia de Sulawesi del Sur, con paradas a lo largo de su ruta para visitar algunas islas del estrecho de Makassar.
Los 10 supervivientes rescatados el lunes por la mañana por un pescador local fueron llevados a su casa en la isla de Pamantauan, situada en el estrecho de Makassar.
“Están a salvo y en buen estado”, dijo Djunaidi.
En un principio se dijo que el barco hundido era un transbordador de pasajeros, pero Djunaidi aclaró más tarde que se trataba de un barco de carga que transportaba materiales de construcción. Treinta y seis pasajeros habían solicitado viajar en el barco con sus seis tripulantes. El equipo de búsqueda y rescate está buscando a los 11 pasajeros restantes, según las autoridades.
Las tragedias de los transbordadores son habituales en Indonesia, un archipiélago de más de 17.000 islas, donde los transbordadores se utilizan a menudo como medio de transporte y las normas de seguridad pueden fallar.
En 2018, un ferry abarrotado con unas 200 personas a bordo se hundió en un profundo lago de cráter volcánico en la provincia de Sumatra del Norte, matando a 167 personas.
En una de las peores catástrofes registradas en el país, un barco de pasajeros abarrotado se hundió en febrero de 1999 con 332 personas a bordo. Sólo hubo 20 supervivientes.
