Luego de un cierre de casi dos años y un problema eléctrico inesperado, el faro de Point Bonita reabrió el fin de semana pasado y permanece disponible al público todos los domingos y lunes de 12:30 p. m. a 3:30 p. m.
El faro estaba programado para abrir el año pasado; sin embargo, un cable eléctrico y un poste caídos cerca del puente colgante habían cortado la electricidad y requerían un reemplazo.
La preciada reliquia, que forma parte del Área Recreativa Nacional Golden Gate, se celebra no solo por su faro de la era de la fiebre del oro, sino también por el puente colgante adjunto que guía a los visitantes sobre la península escarpada y delgada que se adentra en el mar.
Más de 1,000 turistas visitaron el faro de Point Bonita en su primer fin de semana, que es un poco menos que los números habituales antes de la pandemia. El Servicio de Parques Nacionales informa que es mejor llegar al puente colgante mucho antes de las 3:30 p. m. debido a las largas filas.
El año pasado, el Área Recreativa Nacional Golden Gate pidió al público que hiciera comentarios para considerar la introducción de tarifas de estacionamiento en siete parques y sitios, incluido el Faro de Point Bonita, para ayudar a pagar los costos de operación.
Las tarifas propuestas para los recorridos nocturnos en Point Bonita Lighthouse eran de $16 para adultos, $8 para personas mayores y $10 para niños. Después de los comentarios del público, el Servicio de Parques presentó esta propuesta y el estacionamiento en el estacionamiento de Point Bonita sigue siendo gratuito.
La historia del faro se remonta a 1853 cuando el Congreso asignó $25,000 para construir una luz en el punto norte de la desembocadura de la Bahía de San Francisco para ayudar a guiar a los barcos a través del peligroso estrecho Golden Gate.
La luz, una lente de Fresnel que se ordenó a Francia a un costo de $ 7,000, se inauguró en 1855. Los encargados de la luz enfocaban la baliza mientras un cañón de niebla disparaba cada media casa. El trabajo de un guardián de la luz era difícil y exhaustivo, y requería una atención contrastada.
En un artículo de SFGATE de 1999 se informa una vieja anécdota de los hombres que atendían a la luz. Un portero de 1855 se lamentó: “No puedo encontrar a nadie que me releve, ni cinco minutos; He estado despierto tres días y noches, solo he descansado dos horas. Estoy casi agotado.