Kentucky y Ohio obtienen 1.600 millones de dólares para reparar un puente sobrecargado y ampliar un tramo
CINCINNATI (AP) – Kentucky y Ohio recibirán más de 1.630 millones de dólares en subvenciones federales para ayudar a construir un nuevo puente sobre el río Ohio cerca de Cincinnati y mejorar el tramo sobrecargado existente allí, una ruta de carga muy utilizada que une el Medio Oeste y el Sur, anunciaron funcionarios el jueves.
La congestión en el puente Brent Spence sobre las carreteras interestatales 75 y 71 ha sido durante años una frustración para los viajeros, un cuello de botella en un corredor clave para el transporte marítimo y, por tanto, un símbolo de las crecientes necesidades de infraestructuras del país. Las autoridades afirman que el puente se construyó en la década de 1960 para transportar unos 80.000 vehículos al día, pero ha visto duplicarse la carga de tráfico en sus estrechos carriles, lo que ha llevado a la Administración Federal de Carreteras a declararlo funcionalmente obsoleto.
El proyecto previsto abarca unos 12 km e incluye mejoras en el puente y algunas carreteras de conexión, así como la construcción de un tramo adyacente. Los dos estados se coordinaron para solicitar financiación en el marco del acuerdo bipartidista sobre infraestructuras firmado el año pasado por el Presidente Joe Biden, un demócrata que había promocionado el proyecto mientras se estudiaba la legislación.
El puente “será uno de los mayores logros del proyecto de ley”, declaró el jueves en un comunicado el líder republicano en el Senado, Mitch McConnell, de Kentucky.
El gobernador demócrata de Kentucky, Andy Beshear, calificó la financiación de “una de las mayores subvenciones de la historia de Estados Unidos” y dijo que ayudará a construir el nuevo puente sin peajes.
Las autoridades prevén comenzar las obras a finales de 2023 y esperan tener gran parte de las obras terminadas para 2029.
“Ohio y Kentucky llevan casi dos décadas discutiendo el proyecto del corredor del puente Brent Spence y ahora, por fin, podemos ir más allá de las conversaciones y ponernos a trabajar”, dijo el gobernador de Ohio, el republicano Mike DeWine, en un comunicado.
Ohio y Kentucky también están invirtiendo dinero público en el proyecto. Su precio total estimado ha aumentado a unos 3.600 millones de dólares debido a la inflación y al aumento de los costes de construcción, según las autoridades.
