WUZHOU, China (AP) – Añada la lluvia a la lista de retos a los que se enfrentan los investigadores chinos que tratan de determinar por qué un avión de pasajeros con 132 personas a bordo se estrelló esta semana en una remota región boscosa.
La búsqueda de las cajas negras y de cualquier superviviente -una posibilidad remota en el mejor de los casos- se suspendió temporalmente el miércoles debido a la lluvia en la ladera de la montaña enlodada y carbonizada.
El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines volaba a 29.000 pies (8.800 metros) el lunes por la tarde cuando cayó repentinamente en picado en una brecha en las montañas a las afueras de la ciudad meridional china de Wuzhou.
¿QUE HAN ENCONTRADO LOS RESCATISTAS?
Los rescatistas con perros rastreadores y drones han encontrado carteras, documentos de identidad y pequeñas partes de los restos del avión. Las autoridades no han dado ninguna indicación de que hayan encontrado supervivientes, cadáveres o la “caja negra” de los registradores de vuelo del avión.
Partes del avión están dispersas en una amplia zona, incluyendo el otro lado de la montaña, dijo la cadena estatal CCTV. La zona principal del accidente, ahora un gran pozo estéril en la boscosa ladera de la montaña, tiene aproximadamente la mitad del tamaño de un campo de fútbol.
Los buscadores tienen que subir empinadas cuestas mientras se despliegan por la zona, que está rodeada por tres lados por montañas y a la que se accede por un camino de tierra.
¿QUÉ DICEN LOS INVESTIGADORES?
Los investigadores no han querido hablar de las posibles razones del accidente. Zhu Tao, director de la Oficina de Seguridad Aérea de la Administración de Aviación Civil de China, dijo que los daños del avión eran graves, lo que hace que la investigación sea “muy difícil”.
“No podemos tener una evaluación clara de la causa del accidente con la información actualmente disponible”, dijo Zhu en una conferencia de prensa el martes por la noche, la primera desde el accidente..
Las autoridades están “llevando a cabo una investigación en profundidad” sobre el diseño y el mantenimiento del avión, el control del tráfico aéreo, la meteorología y otras cuestiones, dijo.
¿QUÉ PASA CON LAS CAJAS NEGRAS?
Los investigadores se esforzarán al máximo para recoger pruebas, centrándose en encontrar la grabadora de vuelo, dijo Tao.
La recuperación de las llamadas cajas negras es clave para la investigación – normalmente están pintadas de naranja para que sean visibles, pero el nombre de siempre se ha mantenido. Uno de los dispositivos, denominado registrador de datos de vuelo, recoge información sobre la velocidad del avión, la altitud, la dirección hacia arriba o hacia abajo, las acciones del piloto y el funcionamiento de todos los sistemas clave. La grabadora de voz de la cabina capta los sonidos, incluidas las conversaciones y el ruido de fondo del motor durante el vuelo.
Incluso con la magnitud de los daños sufridos por el avión, los investigadores deberían poder hacerse una buena idea de lo ocurrido si las cajas negras sobreviven y pueden descargarse.
¿QUÉ SE SABE DEL AVIÓN?
El “estado técnico” del avión, de 6 años y medio de antigüedad, era estable y cumplía los requisitos para volar, dijo Sun Shiying, presidente de la filial provincial de Yunnan de China Eastern Airlines.
El vuelo había salido de la ciudad de Kunming, en Yunnan, y se dirigía a Guangzhou, en la provincia de Guangdong.
El 737-800 tiene un excelente historial de seguridad, dijo Hassan Shahidi, presidente de la Flight Safety Foundation. Es de una generación anterior de la serie 737 que los jets Boeing 737 Max, que se quedaron en tierra después de accidentes en 2018 y 2019. El 737-800 no tiene el software de control de vuelo al que se culpó de los accidentes del 737 Max.
¿CÓMO HA RESPONDIDO EL GOBIERNO CHINO?
El gobierno central ha enviado al lugar un equipo dirigido por el viceprimer ministro Liu He y un alto funcionario del gabinete, el consejero de Estado Wang Yong, para “guiar las labores de rescate” y la investigación del accidente