El gobernador de California y los legisladores están cerca de llegar a un acuerdo sobre la rebaja del impuesto sobre la gasolina
SACRAMENTO, California (AP) – La mayoría de los contribuyentes de California recibirían cientos de dólares en efectivo para ayudar a compensar el alto precio del combustible y otros bienes bajo un compromiso presupuestario tentativo que está siendo discutido por los líderes legislativos y el gobernador Gavin Newsom.
El plan devolvería a los contribuyentes una parte del superávit presupuestario de 97.000 millones de dólares, una cifra récord, pero el dinero sólo se destinaría a las personas que ganaran menos de un determinado nivel de ingresos.
Newsom y los líderes legislativos seguían negociando el presupuesto estatal el viernes, con conversaciones programadas para extenderse hasta el fin de semana. Si bien ambas partes habían acordado un marco para los reembolsos, las cifras globales podrían cambiar a medida que se finalicen otras partes del presupuesto. Pero en general, cuanto menos dinero ganen los ciudadanos en un año, más dinero recibirán del Estado.
La propuesta actual devolvería unos 9.500 millones de dólares a los contribuyentes. Los solteros que ganan menos de 75.000 dólares al año y las parejas que ganan menos de 150.000 dólares al año recibirían 350 dólares por contribuyente, más otros 350 dólares por cada persona a cargo. Eso significa que un matrimonio que gane 100.000 dólares al año con un hijo recibiría 1.050 dólares.
Los solteros que ganan menos de 125.000 dólares al año y las parejas que ganan menos de 250.000 dólares al año recibirían 250 dólares cada uno más sus dependientes. Las personas solteras que ganan menos de 250.000 dólares al año y las parejas que ganan menos de 500.000 dólares al año recibirían 200 dólares cada una más sus dependientes.
La propuesta fue confirmada por el asambleísta Miguel Santiago, demócrata de Los Ángeles. Santiago anunció el plan en un comunicado de prensa a última hora de la tarde del viernes, llamándolo un acuerdo entre Newsom y la Legislatura. Sin embargo, un representante de la oficina de Santiago aclaró más tarde que el acuerdo aún no se ha cerrado.
“A medida que los precios aumentan en todo, desde la gasolina hasta la fórmula para bebés, este reembolso ayudará a la gran mayoría de los contribuyentes de California, incluidos los californianos indocumentados, con cientos de dólares en asistencia directa en efectivo, proporcionando un alivio crítico durante los tiempos difíciles”, dijo Santiago.
El precio medio estatal de un galón de gasolina regular sin plomo en California alcanzó un máximo histórico de 6,44 dólares la semana pasada. El precio medio fue de 6,35 centavos de dólar por galón el viernes, en comparación con la media nacional de 4,93 dólares.
Los republicanos, que no controlan suficientes escaños en la Legislatura estatal para aprobar nada, han pedido a Newsom y a los demócratas que suspendan temporalmente el impuesto estatal sobre la gasolina, que con 51,1 centavos por galón es el segundo más alto del país. El impuesto está programado para aumentar a 53,9 centavos por galón la próxima semana, un ajuste automático que es parte de una ley estatal destinada a mantenerse al día con la inflación.
Newsom y los líderes demócratas se han negado a suspender el impuesto sobre la gasolina, argumentando que no garantizaría una caída de precios lo suficientemente grande como para beneficiar a los conductores. También dijeron que costaría puestos de trabajo en la construcción, ya que el impuesto paga por el mantenimiento de las carreteras en todo el estado.
En cambio, se comprometieron hace meses a utilizar el superávit presupuestario del estado para enviar el dinero directamente a los contribuyentes. Pero hasta ahora no ha pasado nada porque Newsom y los líderes legislativos no han podido ponerse de acuerdo en cómo hacerlo. Newsom había propuesto enviar el dinero a los propietarios de vehículos registrados, mientras que los legisladores querían enviar el dinero a los declarantes de impuestos.
La propuesta anunciada el viernes es un compromiso. El dinero iría a los contribuyentes en lugar de los propietarios de vehículos, pero los cheques serían más grandes que los líderes legislativos habían propuesto inicialmente.
