Delta comenzará a pagar a los asistentes de vuelo durante el embarque
Delta Air Lines, que se enfrenta a un nuevo intento de sindicalización de sus auxiliares de vuelo, comenzará a pagar a los tripulantes de cabina durante el embarque, una primicia en una gran aerolínea estadounidense.
En todo el sector de las aerolíneas de Estados Unidos, el pago por hora de los auxiliares de vuelo comienza cuando todos los pasajeros están sentados y se cierran las puertas del avión.
Delta dijo que el cambio comenzará el 2 de junio en todos los vuelos.
En un memorando dirigido a los auxiliares de vuelo, la vicepresidenta sénior de servicio a bordo de Delta, Kristen Manion Taylor, dijo que el nuevo pago “reconoce aún más la importancia de su papel a bordo para garantizar un comienzo acogedor, seguro y puntual de cada vuelo.”
La tasa de pago durante el embarque será el 50% del salario regular.
El cambio se produce mientras Delta planea aumentar el tiempo de embarque de los aviones de un solo pasillo o de “fuselaje estrecho” de 35 a 40 minutos, lo que la aerolínea espera que aumente el porcentaje de vuelos que salen a tiempo.
Manion Taylor dijo que, tras una prueba realizada el pasado otoño, y tras recibir los comentarios de los auxiliares de vuelo, prometió no imponer los nuevos tiempos de embarque sin proporcionar una paga adicional a las tripulaciones de cabina.
Delta dijo que la nueva paga de embarque se sumaría a los aumentos del 4% para los auxiliares de vuelo que anunció en marzo y que entran en vigor esta misma semana.
Delta, con sede en Atlanta, ha conseguido derrotar varios intentos de organizar a sus 20.000 auxiliares de vuelo. La Asociación de Auxiliares de Vuelo -que lleva más de dos años preparando su último esfuerzo de organización en Delta, pero que aún no ha reunido suficiente apoyo para forzar una votación- se atribuyó el mérito de la paga de embarque.
“Esta nueva política es el resultado directo de nuestra organización”, dijo el sindicato en un comunicado publicado en su sitio web. “A medida que nos acercamos a la presentación de nuestra votación sindical, la dirección se está poniendo nerviosa”.
El sindicato representa a los auxiliares de vuelo de United, Alaska, Spirit y una docena de aerolíneas más pequeñas. Delta dijo que ninguna de esas aerolíneas paga a su personal de cabina por el tiempo de embarque.
Los sindicatos representan entre el 82% y el 86% de los trabajadores de American, United y Southwest, pero sólo el 20% de los 83.000 empleados de Delta, según una declaración reglamentaria. Los 13.000 pilotos de Delta están representados por la Air Line Pilots Association. Los auxiliares de vuelo de la filial de vuelos regionales Endeavor Air están sindicados.
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Puede contactar con David Koenig en www.twitter.com/airlinewriter
