Con créditos cinematográficos y un arquitecto infame, casa en venta en San Francisco por $2.4 millones

Con vistas famosas, una fachada famosa y un arquitecto famoso y desafiante, el edificio de San Francisco 2164 Hyde St., No. 202, está a la venta por $2.4 millones.

La torre cooperativa en 2164 Hyde data de 1915 y fue diseñada por el arquitecto T. Paterson Ross, quien ayudó a reconstruir San Francisco después del terremoto y el incendio de 1906. Ross fue un prolífico productor de edificios durante su carrera; otros edificios notables acreditados a Ross incluyen los edificios United Sheet Metal Works, Sing Chong y Sing Fat, el Union League Club y el Islam Temple of the San Francisco Shriners (actualmente el Teatro Alcazar en 650 Geary).

El mismo año Ross completó el templo Shriner, donde infamemente cincelado en escritura árabe, “Grande es Alá y grande es Ross el Arquitecto”, después de una disputa con los propietarios, completó 2164 Hyde en Russian Hill. Trabajando con el ingeniero William Chipman, Ross imaginó el edificio como una residencia única, entre las primeras “casas comunitarias” en la costa oeste. Hoy en día, esas casas se conocen como cooperativas y, según los materiales de marketing oficiales, 2164 Hyde originalmente presentaba un salón de baile (ahora un apartamento) y alojamiento para el personal.

La fachada de la cooperativa histórica, con aleros elaborados y columnas en cascada de ventanales, es inmediatamente reconocible para los residentes de San Francisco desde hace mucho tiempo. Pero su celebridad es más que local: el edificio es la estrella invitada en el clásico del cine negro de 1947 “Dark Passage”, y se muestra orgulloso en el fondo mientras Humphrey Bogart sale de un teleférico.

La Unidad 202 captura ese ambiente cinematográfico. Sus 1,950 pies cuadrados comprenden dos habitaciones, dos baños, una “sala de bonificación, ideal para hacer ejercicio, una oficina en casa o un estudio de arte”, según la lista, y una terraza acristalada. Las múltiples ventanas de la unidad se enfrentan y enmarcan perfectamente las vistas icónicas de Coit Tower, el horizonte de la ciudad y la bahía más allá.

Abundan los detalles de época, exhibidos en la chimenea tallada, los muebles empotrados y las molduras, pero el No. 202 también ofrece comodidades modernas. La cocina y los baños se han actualizado y el edificio incluye un ascensor y estacionamiento con estaciones de carga EV.

Desde el punto de vista de la propiedad, una cooperativa es diferente de un condominio. La etiqueta de precio no compra la propiedad, sino que compra acciones en dicha propiedad, similar a comprar una acción de una empresa, solo que en este caso esa acción le otorga el uso exclusivo de una parte del edificio.

“Exclusivo” es un adjetivo importante con estas propiedades, ya que los accionistas pueden hacer las reglas, regulaciones y restricciones que deseen. No es raro que un posible comprador de una cooperativa enfrente múltiples entrevistas con la junta directiva de una cooperativa antes de obtener la aprobación para comprar un edificio, si es que alguna vez lo hacen.

“Una de las grandes diferencias entre una cooperativa y otras formas de propiedad es el requisito de ser aprobado por una junta directiva”, dijo Carol Solfanelli, agente co-lista de Compass. “Si bien la aprobación normalmente se otorga, no hay garantía. Uno de los casos más famosos en los que no se aprobó un comprador fue en 1985 cuando Madonna, de 26 años, fue rechazada por la junta cooperativa de San Remo en Central Park West, donde buscaba comprar un apartamento de $ 1.2 millones. ”

2164 La junta directiva de Hyde parece menos extrema. “Existen algunas restricciones, como con los condominios que limitan la cantidad de mascotas (se permite una mascota por apartamento en este edificio) y algunas restricciones en las unidades de arrendamiento”, dijo a SFGATE la agente co-lista Joan Maze Miles, también de Compass.

La tarifa de la asociación de propietarios, que es de $ 2,398 por mes, cubre un administrador residente en el lugar, seguro, agua, calefacción y mantenimiento interior y exterior de las áreas comunes, incluidos los cargadores de vehículos eléctricos para cada espacio de estacionamiento.

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