Asistente de Southwest sufre una fractura de espalda en un aterrizaje forzoso
DALLAS (AP) – Una auxiliar de vuelo de Southwest Airlines sufrió una fractura por compresión en una vértebra de la parte superior de la espalda durante un aterrizaje brusco el mes pasado en California, según los investigadores federales de seguridad.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte dijo que el impacto del aterrizaje fue tan fuerte que la auxiliar de vuelo pensó que el avión se había estrellado. Sintió dolor en la espalda y el cuello y no podía moverse, por lo que fue trasladada a un hospital donde se le diagnosticó la fractura.
La junta de seguridad finalizó su investigación sin decir qué causó el duro mechón.
La NTSB dijo que ninguna de las otras 141 personas a bordo del avión resultó herida en el incidente en el aeropuerto John Wayne de Santa Ana, California.
Los pilotos dijeron a los investigadores que estaban apuntando a la zona de aterrizaje normal en la pista relativamente corta.
“Sin embargo, terminó siendo un aterrizaje firme”, dijo la NTSB en su informe final, fechado el viernes.
Southwest, con sede en Dallas, dijo en un comunicado el lunes: “Informamos del asunto a la NTSB de acuerdo con los requisitos reglamentarios y realizamos una revisión interna del evento.”
Una portavoz de la aerolínea declinó proporcionar más información cuando se le preguntó por el resultado de la investigación interna y si el avión fue inspeccionado en busca de evidencias de daños que pudieran producirse durante un aterrizaje forzoso. El avión ha realizado varios vuelos al día, según los servicios de seguimiento.
Poco después de que el Boeing 737-700, de 18 años de antigüedad, saliera de la pista, los pilotos -un capitán de 55 años y un copiloto de 49- fueron informados de la lesión sufrida por la azafata, que se encontraba en un asiento de salto en la parte trasera del avión.
La NTSB, que no se desplazó al lugar del accidente, no ha hecho públicos sus documentos de la investigación.
La pista en la que aterrizó el avión sólo tiene 1.700 metros de longitud. En comparación, las pistas del cercano Aeropuerto Internacional de Los Ángeles oscilan entre 8.900 y casi 13.000 pies (2.700 a 3.900 metros).
La investigación de la NTSB fue informada anteriormente por The Dallas Morning News.
